|
|
|
|
|
|
|
| |
 Основная цель реформирования Госавтоинспекции - выполнение требований министра внутренних дел и коллегии МВД по налаживанию партнерских отношений с населением, надежной защиты законных прав и интересов участников дорожного движения.
Об этом заявил на брифинге заместитель министра внутренних дел Виктор Ратушняк.
По его словам, для этого осуществляется комплекс организационных и практических мероприятий, направленных на повышение профессионального и образовательного уровня работников Госавтоинспекции.
Госавтоинспекция осознает, что улучшение взаимоотношений между водителями и сотрудниками ГАИ сегодня актуально как никогда, отметил замминистра. Для реализации этого избран путь не на усиление карательных функций, а направление усилий на профилактику автотранспортных происшествий.
"Мы идем по пути не на усиление карательных мер в отношении нарушителей правил дорожного движения, а направляем основные мероприятия на профилактику правонарушений, – подчеркнул В. Ратушняк. – Мы делаем все для того, чтобы участники дорожного движения и работники милиции были партнерами. Прежде всего это – воспитание дорожной культуры, правовое воспитание водителей, формирование общественного неприятия правонарушителей на дорогах".
Он также сообщил, что в адрес департамента ГАИ в ноябре-декабре прошлого года поступило около тысячи предложений от граждан об улучшении работы ГАИ. "Среди этих предложений является довольно дельные, мы их будем поддерживать, в частности, некоторые уже учтены в наших наработках в законодательство, чтобы усилить или наоборот опровергнуть те или иные позиции Правил дорожного движения", – отметил В. Ратушняк.
Ранее начальник департамента ГАИ МВД Украины Валерий Лозовой сообщал о том, что Госавтоинспекция планирует в следующем году передать на утверждение Кабинету министров проект изменений Правил дорожного движения.
Как сообщалось, в июне на официальном сайте ГАИ МВД Украины появилась новая версия проекта Правил дорожного движения. Это была вторая, но еще не окончательная редакция изменений ПДД Украины, к которой ГАИ ожидала замечаний и предложений от общественных организаций, автоэкспертов и простых автомобилистов.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 В Одессе священник Украинской православной церкви Московского патриархата на Mercedes 500SL разбил два автомобиля – УАЗ и "ВАЗ 2107".
Как сообщает УНИАН в одесском управлении ГАИ, столкновение Mercedes 500 SL и "ВАЗа" произошло на перекрестке улиц Преображенской и Успенской из-за того, что "ехавший на высокой скорости Mercedes не уступил почтовому "УАЗу 2206", который двигался по главной дороге". Затем Mercedes также столкнулся с автомобилем "ВАЗ 2107".
Прибывшие на место происшествия сотрудники ГАИ резюмируют: "Быстро ехавший Мерседес не уступил УАЗу, который двигался по главной дороге".
По словам очевидцев, в результате сильного удара травмирован один из пассажиров УАЗа, очевидцы говорят, что мужчине оторвало ухо. Как сообщает издание "Одесса Медиа", карета "скорой помощи" увезла жертву ДТП в Еврейскую больницу. Остальные участники ДТП обошлись легким испугом.
Пытаясь оправдаться за совершенную аварию, священник сказал пострадавшим водителям и автоинспектору, что превысил скорость, потому что "спешил на службу".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 По итогам девяти месяцев 2011 года продажи марки ZAZ на украинском рынке составили 13476 автомобилей (без учета ЗАЗ Славута), что на 64% превышает показатель годичной давности.
Об этом сообщили в пресс-службе «УкрАвто», отметив, что положительная динамика бренда ZAZ превышает рост регистраций новых автомобилей в Украине, которые в январе-сентябре увеличились на 43%.
В результате доля марки ZAZ на украинском рынке выросла на 1,2 пункта и достигла 8,6%.
Как отмечают в «УкрАвто», впервые за последние годы рыночная доля ZAZ в сентябре оказалась выше августа и составила рекордные 9,2%.
Столь высокий результат в «УкрАвто» объясняют растущим спросом на модель ZAZ Forza и, в частности, появлением у дилеров автомобилей ZAZ Forza в кузове «хэтчбек».
В дальнейшем рост продаж марки на украинском рынке в «УкрАвто» связывают с развитием автокредитования в Украине.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 В Нидерландах, одной из самых лояльно настроенных к различным послаблениям человеческой природе европейских стран, запретили к показу рекламный ролик о модели Hyundai Veloster.
Рекламное видео, посвященное новинке корейской компании Hyundai – Veloster, показалось правительству Нидерландов чересчур жестоким и наполненным черным юмором, пишет CG.
Поводом для запрета послужил фрагмент гибели молодой очаровательной пассажирки, хотя сцена решена в довольно метафорическом ключе и снята без единой капли крови. Сюжет обыгрывает конструктивную особенность Veloster, заключающуюся в отсутствии второй двери со стороны водителя и позволяющую обезопасить пассажиров от трагедии, подобной той, что "смоделирована" в рекламном ролике.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 Импортные пошлины в размере 6,46% на легковые автомобили могут быть введены уже в первом полугодии 2012 года. Об этом рассказала старший аналитик инвестгруппы "Арт Капитал" Алексей Андрейченко.
"Как мы и предполагали, назначение Петра Порошенко на пост главы Минэкономразвития приведет к более решительным шагам по ограничению импорта автомобилей. Рекомендация Министерства о введении дополнительной пошлины в размере 6,46% – первый шаг на пути к повышению пошлин, и мы полагаем, что в первом полугодии 2012 года межведомственная комиссия это повышение утвердит", - считает Алексей Андрейченко.
По его словам, предлагаемый размер пошлин выглядит как компромисс, если учесть, что "Укравтопром" первоначально предлагал увеличить пошлины на 37 п. п. до 47%, что увеличивает вероятность утверждения повышения комиссией.
По мнению Андрейченко, благодаря ограничениям на импорт автомобилей, "Богдан Моторс" и "Укравто" могут увеличить долю на украинском рынке и привлечь к украинскому производству иностранного партнера.
Кроме того, как отметил аналитик, в преддверии решения по увеличению пошлин, "Богдан Моторс" и "Лифан" обсуждают запуск крупноузловой сборки автомобилей "Лифан" в Черкассах во втором полугодии 2012 года, которая может помочь "Богдан Моторс" увеличить загрузку мощностей, составляющую 18%.
"Эффективность мер по защите отечественных автомобилестроителей зависит от успеха подобного сотрудничества, и конечная цель заключается не только в расширении доли украинских автомобилей на внутреннем рынке. "Богдан Моторс" и "Лифан" собираються также использовать Черкасский завод для производства автомобилей для российского рынка. В отличие от многих мировых производителей, "Лифан" еще не начал выпускать автомобиля в России, однако имеет хорошие перспективы в этой стране, после роста продаж на 100% в 2012 году", - подчеркнул Алексей Андрейченко.
Напомним, в ходе начавшегося в июле 2011 расследования импорта автомобилей, Министерство экономического развития и торговли предложило ввести дополнительную пошлину в размере 6,46% на автомобили с объемом двигателя 1000-1500 куб. см. и 15,1% на автомобили с объемом двигателя 1500-2200 куб. см. сроком на 3 года.
Пошлина будет введена на все машины, независимо от страны происхождения, в т. ч. и на автомобиля из стран, заключивших с Украиной соглашения о свободной торговле, таких как Россия.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Календарь |
 |
|
| |
| « |
Ноябрь 2019 |
» |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
| 4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| 11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
| 18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
| 25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Архив сайта |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
